FRPエアロパーツの取付
当店のエアロパーツの取付について説明します
FRPエアロ取付手順
FRPエアロパーツは塗装されていないため
ボディ色に合わせて塗装するようになります。
取付に関しても純正部品と違い、ボルト穴が空いていなかったり
取付ブラケットを専用に作ったり、加工したりする必要があります
FRPの表面素地
FRPの表面素地を“ゲルコート”と言います
動画をご覧いただけば分かると思いますが、
ゲルコートには凸凹、素穴、歪みがあり、取付する際にビス穴を開けたするため
塗装前に必ず下処理となる”下地作業”が必要となります。
FRPエアロ下地作業
塗装前の下地作業をFRPボンネットを例に説明します
FRPにはどうしても製品に”歪み”がありますので、
大きな歪みはパテで修正します。
パテで大きな歪を修正したあと、ボンネットのような面の大きな物は
より平滑な面にするため”スプレーパテ”を全面に塗布します
FRPエアロパーツは塗装できる状態までの下地作業に時間がかかります
参考価格 普通車FRPエアロ３点（F・S・R）塗装・取付
プリウスクラスハーフスポイラー前後２点、サイドステップ
２０万円(税別)?
注
-
- 価格は塗装・取付工賃のみ
- 加工・電装等は別途
- 塗色、形状、大きさ、素地の状態で変わります
参考価格 普通車FRPボンネット塗装・取付
プリウスクラスボンネット取付・塗装
14万円(税別)?
注
-
- 価格は塗装・取付工賃のみ
- 加工・電装等は別途
- 塗色、形状、大きさ、素地の状態で変わります
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